Mercedes-Benz Atego Fahrerhausumbau "Halbschnitt"	HS28-H4-250
Mit diesem Fahrerhausumbau zum "Halbschnittfahrzeug" bietet die Firma Eller eine Problemlösung für den Catering− und Rollstuhltransport im Flugvorfeld an. Bei dieser Fahrerhausänderung bleibt der gesamte Funktionsumfang des Fahrgestells erhalten.

Bild 1 - Abschnittsbreite	Bild 2 - Innenansicht
Bild 3 - Innenansicht 2	Bild 4 - Elektrik-Fach
Bild 5 - Eller Halbschnitt mit Doll-Aufbau (Lauda-Air)

Details:	zum Umbau:
	−	Abschnittsbreite: 280mm versetzt von Fahrerhausmitte
	−	Feststehende großzügige, sichtfeldoptimierte Seitenscheibe (Notausstieg)
	−	Innenverkleidungen aus GFK mit Mercedes Stoff bezogen
	−	Fahrzeugelektronik leicht an Beifahrerseite über GFK−Türe zugänglich
	−	Innerhalb von 4 Tagen nach Fahrzeugeingang lieferbar (minimal 2 Tage, bei Serien)
	Optional:
	−	Zweitsitzplatz mit 3−Punkt−Gurt (TÜV)
	−	Dachscheibe
	−	Klimaanlagenänderung
	−	ABH-Schnittstellen Anpassung (Elektik)
	−	Links− sowie Rechtslenker Umbau
	Sicherheit:
	−	EMV getestet: Die Elektromagnetische Verträglichkeit des Umbaus wurde gegenüber dem Serienmodell nachweislich verbessert.
	−	TÜV getestet: Sicherheitseinrichtungen des Zweitsitzplatzes
	−	VDA8: Die Sicherheit unserer Qualität ist mit einem QM-System nach VDA8 gesichert.
	−	Die Dichtheit gegen Wassereintritt (Ladeluftzufuhr, FHS) wurde in einem Langzeitversuch nachgewiesen.
	−	Ersatzteile innerhalb Deutschlands in 24h lieferbar.
	−	Umbau nach: StVZO, Aufbauhersteller-Richtlinien Mercedes-Benz, VDA 8

Prospekt:

HS28-H4-250   im pdf-Format